A equipa Trilhos do Estreito, composta por João Martins e Tiago Dias sagrou-se campeã nacional de navegação 4x4. A formação do concelho venceu quatro das cinco provas em que participou, tendo ficado em segundo lugar na outra. Com este triunfo o Trilhos do Estreito vê reconhecido o trabalho que tem vindo a desenvolver nesta modalidade, não só na participação de provas, como também na sua organização.

De resto, as regras do Campeonato referem que as equipas utilizam as cinco melhores classificações das seis provas realizadas. Como o Trilhos do Estreito organizou uma prova pontuável para o campeonato nacional, não pôde participar nela, pelo que apenas poderia usufruir dos pontos obtidos nas outras cinco.

O Oleiros Magazine que acarinhou este projeto desde a primeira hora presta também a devida homenagem ao João Martins e ao Tiago Dias. No rescaldo da vitória, aqui fica a entrevista a João Martins. Neste percurso de vitórias, a equipa do Estreito utilizou o jeep Wrangler Rubicon.

De referir que o campeonato nacional de navegação é evento desportivo e turístico de aventura, navegação e fotografia, no mais puro espírito competitivo, em que as equipas têm de descobrir 60 waypoints durante as 7 horas de cada prova, com o auxílio de mapas (carta militar à escala 1.25000) e GPS. Durante todo o campeonato a equipa Trilhos do Estreito/OFM foi a que mais waypoints conseguiu validar, conseguindo assim a vitória final do Campeonato.

Quando partiram para este campeonato havia a perspetiva de se poderem sagrar campeões nacionais?

Esta equipa formou-se por uma feliz coincidência, pois havia um condutor com jipe a quem faltava um navegador e havia um navegador (eu), a quem faltava um jipe e um condutor. Um dia em conversa pôs-se a possibilidade de participarmos juntos nas duas últimas provas do campeonato nacional de navegação de 2013. Sem grandes aspirações, pois não nos conhecíamos, avançámos para a participação na penúltima prova de 2013 em que conseguimos alcançar o 2º lugar na classificação da etapa. Como as coisas correram bem participámos na última já com outra garra e conseguimos o 1º lugar nessa prova. Estes resultados levaram-nos a pensar que poderíamos ter um bom desempenho, pelo que quando partimos para este campeonato os nossos objectivos eram ficar nos três primeiros lugares, mas lutando sempre para ser campeões nacionais, o que se veio a verificar.

Quais as principais dificuldades encontradas?

As principais dificuldades neste tipo de campeonato é a variedade de locais onde o mesmo decorre, pois houve provas na Serra do Marão e nas planícies de Coruche, assim temos que nos adaptar a todos os tipos de terrenos, tentando sempre abordar os "waypoits" pelo caminho certo para evitar perder tempo.

A participação neste campeonato obrigou a algum treino específico?

Treino, não propriamente, nós já tínhamos alguma experiencia neste tipo de provas, eu participei no campeonato em 2012 e o Tiago tinha já muitos anos de condução em todo o terreno e também em provas de navegação. A conjugação das nossas experiencia enquanto piloto e navegador, resultou numa equipa bastante forte.

O campeonato é composto por seis provas, sendo que para a classificação final apenas contam as melhores cinco, pois cada equipa deita fora a sua pior prova no campeonato.

Nós participámos em 5 provas, como organizamos uma no Estreito, ficámos impedidos de participar, ficando essa a nossa prova que deitamos fora.

Das cinco em que participámos, ganhámos 4, o que nos permitiu chegar à última etapa numa posição confortável, pois bastava terminar a prova no 12º lugar para ganhar o campeonato, pelo que resolvemos não arriscar muito, tendo conseguido o 2º lugar na última etapa em Coimbra.

A participação em provas de navegação é um projeto em que se têm especializado. Com a conquista deste título, pode dizer-se que foi uma aposta ganha?

Sim, podemos dizer que sim, acho que a nossa aposta na organização de provas de navegação e a conquista do campeonato nacional é um meio de promoção que leva o nome do concelho de Oleiros e das atividades desenvolvidas pela associação Trilhos do Estreito a todo o país.

Com tudo isto conseguimos que se fale do concelho de Oleiros nas revistas e jornais nacionais da modalidade, o que é uma mais-valia para todos.

Que apoios tiveram e qual a viatura utilizada?

Tivemos apoio incondicional da Junta de Freguesia do Estreito, da Camara Municipal de Oleiros e de uma grande empresa nacional mais ligada ao ciclismo que é a OFM. Tivemos também o apoio das empresas Henrique Mateus & Filhos, Lda, NovaFloresta, Lda., João de Sousa Baltasar, S.A. e Diamantino Jorge & Filho, Lda. A todos o nosso obrigado, pois sem estes apoios não era possível esta conquista.