A nova estrada entre Oleiros e a Sertã já abriu ao tráfego, no passado dia 2 de novembro. Por concluir está um troço junto à Cruz do Fundão (o qual ficará concluído em abril do próximo ano). A obra há muito reivindicada pelas populações, num traçado de 19,7 km (menos 6 km que o actual) permite reduzir o tempo de acesso à Sertã em 53%, ao mesmo tempo que garante o necessário estabelecimento de condições de segurança rodoviária. A nova estrada encurta a distância entre as duas sedes do concelho de 40 para 20 minutos.Aquela via tem um perfil de itinerário complementar, possuindo vias próprias para a circulação de veículos lentos.

José Marques, presidente da Câmara de Oleiros, recorda que com a conclusão desta estrada, "todas as principais infra-estruturas rodoviárias para o concelho, com exceção da nova estrada para a capital de distrito, ficam concluídas até ao final do meu mandato". A ligação entre Oleiros e a Sertã faz parte da concessão Pinhal Interior. Uma concessão que tem a duração de 30 anos, e integra 22 concelhos em quatro distritos, numa extensão de 567 quilómetros. Entre outras obras encontra-se a conclusão do IC8, entre Proença-a-Nova e a A23. A construção daquela estrada faz parte da subconcessão do Pinhal Interior, a qual tem na sua totalidade uma extensão de cerca de 567 quilómetros (118 dos quais com portagem), incluindo dois eixos principais - A13 e IC8 -, servindo municípios dos distritos de Coimbra, Leiria, Castelo Branco e Santarém. Atribuída no início de 2010 ao consórcio Ascendi Pinhal Interior - Estradas do Pinhal Interior, S.A., por 1.250 milhões de euros, a subconcessão sofreu uma amputação em agosto, no âmbito de um acordo entre o Governo e o consórcio, que permitiu poupar ao estado 485 milhões de euros. 

IC8 concluído até Perdigão

Entretanto, e também no âmbito daquela subconcessão foi já concluído e aberto ao trânsito, no passado dia 1 de dezembro, o novo troço do Itinerário Complementar 8 (IC8), que liga Proença-a-Nova à A23, no nó de Perdigão, concelho de Vila Velha de Ródão está concluído e abriu ao trânsito sábado. Este troço que vem concluir o IC8, uma obra há tanto reclamada, tem uma extensão de 16,2 quilómetros, com faixas de rodagem com duas vias, uma em cada sentido, com 3,75 metros de largura, a que acrescem duas bermas exteriores de 2,5 metros de largura, totalmente pavimentadas. Em algumas zonas existem vias de lentos com 3,5 metros a acrescer à faixa de rodagem e uma berma pavimentada de 1,5 metros. A obra foi lançada ainda pelo anterior governo socialista, mas o atual executivo, da coligação PSD/CDS-PP deu-lhe continuidade e concluiu, finalmente, uma via que sempre foi considera estruturante para estes concelhos da zona do pinhal e do Interior, facilitando a ligação, por exemplo, a Coimbra e outras zonas do litoral norte. Os autarcas de Proença-a-Nova e Vila Velha de Ródão reconhecem a importância da obra, mas ambos lamentam que esta não tenha igual correspondência "na discriminação positiva para a empresas localizadas no interior", mas também "ao longo da A23, a autoestrada com as portagens mais elevadas do país". A nova estrada é aguardada há mais de uma década pelos oleirenses, vai aproximar o concelho ao IC8 e ao litoral do país.